配资平开户创维汽车：2023年我们就发布闪充技术了，早了比亚迪3年

最近，比亚迪推出了第二代刀片电池和闪充技术，一举突破了新能源汽车充电慢、低温充电难等痛点。在大多数人看来，这个1500千瓦的闪充功率是比亚迪首创，但是有人有着不同意见，那就是创维汽车。

03月11日创维集团举行2026年客户大会暨新品发布会。创维汽车副总裁、营销公司总经理陈贵章表示，创维汽车早在2023年9月就发布了闪充技术，相比于比亚迪前几天发布的超充技术早了3年。

陈贵章称：“创维汽车是超充车型的创领者，能充电8分钟，续航800里。”此外，他还表示，创维汽车还是全球唯一支持闪放技术的汽车，能够让车辆变成可收益的移动快充桩。

在发布会现场，创维汽车还表示，创维汽车已和特来电平台达成合作，而支持闪充和闪放技术的车型起步价是12.98万元，相较于比亚迪更有优势。

创维汽车说的是事实吗？难道创维汽车的技术，真的比比亚迪更强？

查阅资料发现，创维汽车闪充是基于「创维灵光」800V 全域高压超充方案的快速补能技术，于2023 年 9 月 12 日秋季技术生态大会正式发布，核心亮点为充电 8 分钟，续航 800 里，并搭配全球独家100kW 闪放功能。对了，注意是800里，也就是400千米，千万别看错了。

再看详细信息，电压平台是800V，最高工作电压是900V，最大充电功率是490千瓦，充电倍率是4C，30%-80% 仅需 7-8 分钟，以 2026 款创维 EV6 520 神行版为例，搭载 65.71kWh 三元锂电池，CLTC 续航 520km，30%-80% 充电仅需 7.5 分钟，对了，创维汽车闪充技术核心搭载的是巨湾技研的 XFC 极速电池，这家公司是广汽集团首家内部孵化的民营控股混合所有制高科技企业，总部位于广州市南沙区。

其实你从各种参数来看，还是和比亚迪的闪充有着很大的差距。比如说，比亚迪的二代闪充依托 1000V 全域高压架构，充电倍率是10C，单枪峰值功率 1500kW ，常温下 10% 电量充至 70% 仅需 5 分钟，对应补充 400-500 公里续航，充至 97% 全程仅 9 分钟，在 - 30℃极寒环境下，20% 充至 97% 仅比常温多耗时 3 分钟。